รมช.คมนาคม เผยเตรียมเปิดเดินรถไฟฟ้า “หมอชิต-ห้าแยกลาดพร้าว” ส.ค.62 หวังแก้ปัญหาความแออัดสถานีหมอชิต พร้อมทดลองเดินรถไฟฟ้าช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ 4 เดือน เริ่ม 6 ธ.ค.นี้ ด้าน “อาคม” เร่งเสนอครม.อนุมัติรถไฟฟ้า 2 โครงการ
เมื่อวันที่ 5 พ.ย. นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้ข้อสรุปแล้วว่าจะมีการเปิดทดสอบเดินรถไฟฟ้าสีเขียวใต้ ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ วันที่ 6 ธ.ค.นี้ ซึ่งในช่วงทดสอบเดินรถนาน 4 เดือน จะยังไม่เก็บค่าโดยสาร ส่วนสีเขียวเหนือ ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต รฟม.จะเร่งรัดให้เปิดเดินรถ 1 สถานี จากหมอชิต-ห้าแยกลาดพร้าว ในเดือนส.ค.2562 เพื่อบรรเทาความแออัดของสถานีหมอชิต
นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า คาดว่าการก่อสร้างงานโยธารถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต- สะพานใหม่-คูคต จะเสร็จครบ 100% ในเดือน ก.พ.2562 ซึ่งการดำเนินการขั้นตอนต่อไปเป็นงานวางราง โดยรฟม.จะเร่งรัดการวางรางตั้งแต่หมอชิต-ห้าแยกลาดพร้าวให้แล้วเสร็จใน 6 เดือน และเปิดเดินรถ 1 สถานีในเดือน ส.ค.2562
“รฟม.จะเร่งรัดการวางราง 1 สถานีแรก คือ หมอชิต-ห้าแยกลาดพร้าว ให้แล้วเสร็จภายในเดือน 6 เดือน และเปิดให้บริการสถานีแรกในเดือนส.ค.2562 ส่วนการวางรางตลอดสายไปถึงคูคตนั้น คาดว่าจะใช้เวลาดำเนินการกว่า 1 ปีจึงจะแล้วเสร็จ และเปิดเดินรถตลอดสายในปี 2563”นายภคพงศ์กล่าว
นอกจากนี้ รฟม.จะเร่งรัดเปิดเดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-ท่าพระ-บางแค ภายในเดือนก.ย.2562 และเปิดรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงเตาปูน-ท่าพระ ในเดือนมี.ค.2563
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ในช่วงที่เหลือของรัฐบาลนี้ กระทรวงฯจะเร่งรัดเสนอโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้า 2 โครงการ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการรถไฟฟ้า 10 สาย ให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณา ประกอบด้วย 1.โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มด้านตะวันตก ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-บางขุนนนท์ ระยะทาง 13.4 กิโลเมตร (กม.) วงเงิน 1.4 แสนล้านบาท
และ2.โครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง 2 ช่วง ได้แก่ สายสีแดงเข้ม ช่วงรังสิต-มธ.รังสิต ระยะทาง 8.9 กม. วงเงิน 6,570 ล้านบาท และสายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช ระยะทาง 6 กม. และช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา ระยะทาง 19.7 กม. วงเงิน 17,671 ล้านบาท ส่วนสายสีแดงด้านใต้ ช่วงหัวลำโพง -วงเวียนใหญ่-มหาชัย น่าจะเสนอไม่ทันรัฐบาลนี้ เนื่องจากอยู่ระหว่างการทบทวนรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม
นายอาคม ยังกล่าวถึงความคืบหน้าก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ว่า ณ วันที่ 31 ต.ค.2561 มีความก้าวหน้าแล้ว 82.49% และก่อสร้างงานโยธาจะแล้วเสร็จภายในปี 2562 จากนั้นกรุงเทพมหานคร (กทม.) จะเป็นผู้ดำเนินการติดตั้งงานระบบรถไฟฟ้า คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการได้ภายในปี 2563
ส่วนการเปิดใช้อุโมงค์ทางลอดแยกรัชโยธิน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต โดยมีขนาด 4 ช่องจราจร กว้าง 16.80 เมตร ยาว 1,085 เมตร ความสูงช่องทางลอด 5.25 เมตรนั้น จะทำให้แนวถนนรัชดาภิเษกมีช่องการจราจรรวมถนน และอุโมงค์ เพิ่มขึ้นเป็น 8 ช่องจราจร จากเดิมที่เป็นสะพานข้ามแยกที่มีช่องจราจรรวม 6 ช่องจราจร
“นอกจากอุโมงค์ทางลอดแยกรัชโยธินที่สร้างเสร็จเร็วกว่ากำหนด 3 เดือนแล้ว รฟม. จะเร่งก่อสร้างสะพานรถยนต์ข้ามแยกเกษตรให้เสร็จภายในเดือนธ.ค.นี้ เพื่อเป็นของขวัญปีใหม่ให้ประชาชน ส่วนสะพานข้ามแยกรัชโยธินและแยกเสนานิคมนั้น จะเร่งให้เสร็จในเดือน ก.พ.2562 ซึ่งเร็วกว่าแผน 1 เดือน ซึ่งสะพานข้ามแยกทั้ง 3 แห่ง จะแก้ปัญหาจราจรแนวรัชดาฯ พหลโยธิน ลาดพร้าวได้อย่างมาก”นายอาคมกล่าว