ยุติการค้นหาผู้รอดชีวิต! เรือขนส่งสินค้าชนตอม่อสะพานบัติมอร์ถล่ม คาดมีผู้เสียชีวิตแล้ว 6 ราย หลังสภาพอากาศไม่เป็นใจ
จากกรณีเหตุ เรือสินค้าขนาดใหญ่ชนตอม่อสะพาน ที่เมืองบัลติมอร์ จนเป็นเหตุให้สะพานแขวนความยาวลำดับ 3 ของโลกสายนี้พังถล่มลงมาทั้งสาย “สะพานฟรานซิส สก็อตต์ คีย์” ซึ่งตั้งชื่อตามกวีผู้เขียนเนื้อเพลงเพลงชาติสหรัฐฯ เป็นจุดเชื่อมต่อที่สำคัญในระบบทางหลวงชายฝั่งตะวันออก ซึ่งมีรถยนต์ประมาณ 34,000 คันใช้งานทุกวัน เมื่อช่วงเช้ามืดวันอังคารที่ 26 มี.ค. 2567 ตามเวลาท้องถิ่นของสหรัฐฯ นั้น ล่าสุด เริ่มมีการเปิดเผยสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุใหญ่ครั้งนี้ออกมาแล้ว
เรือสินค้าลำดังกล่าว ซึ่งมีชื่อว่า “ดาลี” (Dali) ส่งสัญญาณ เมย์เดย์ แจ้งเหตุฉุกเฉินไปยังเจ้าหน้าที่ว่า เรือสูญเสียพลังงาน ก่อนที่เรือจะชนเข้ากับตอม่อสะพาน
ล่าสุด สำนักข่าวต่างประเทศ ได้มีรายงานออกมาว่า เจ้าหน้าที่ได้ระงับการค้นหาผู้สูญหาย 6 คน หลังจากเรือบรรทุกสินค้าบรรทุกสินค้าชนเข้ากับสะพานแห่งหนึ่งในเมืองบัลติมอร์ ส่งผลให้สะพานถล่มและกีดขวางท่าเรือพาณิชย์ที่พลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งของสหรัฐฯ
“เมื่อพิจารณาจากระยะเวลาที่เราค้นหา ความพยายามในการค้นหาอย่างละเอียดที่เราทุ่มเทลงไป อุณหภูมิของน้ำ… ณ จุดนี้เราไม่เชื่อว่าเราจะพบบุคคลเหล่านี้ ยังมีชีวิตอยู่” พลเรือตรีแชนนอน กิลรีธ ของหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ กล่าว
ทั้งนี้ 6 คนนั้นเป็นสมาชิกของทีมก่อสร้าง ในเวลากลางคืน ซึ่งกำลังซ่อมแซมหลุมบ่อบนสะพานฟรานซิส สก็อตต์ คีย์ ขณะเกิดภัยพิบัติหลังเที่ยงคืนไม่นาน
ขณะเดียวกัน โรแลนด์ บัตเลอร์ เลขาธิการตำรวจรัฐแมริแลนด์ กล่าวว่า “เรากำลังเปลี่ยนจากการค้นหาและช่วยเหลือไปสู่ปฏิบัติการฟื้นฟู อุณหภูมิและกระแสน้ำทำให้นักดำน้ำทำงานใต้น้ำต่อไปได้ยาก แต่เรือเหล่านั้นก็ยังคงลาดตระเวนในชั่วข้ามคืน”
ภาพวิดีโอเผยให้เห็นเรือคอนเทนเนอร์อัดแน่นกระแทกเข้ากับหนึ่งในที่รองรับของสะพาน ส่งผลให้โครงสร้างเหล็กที่สร้างขึ้นในปี 1977 พังทลายลงมาราวกับสำรับไพ่
เวส มัวร์ ผู้ว่าการรัฐแมริแลนด์ กล่าวก่อนหน้านี้ว่า การคิดอย่างรวดเร็วของเจ้าหน้าที่เมื่อเรือออกคำสั่งเมย์เดย์ ทำให้พวกเขาหยุดรถไม่ให้ขับขึ้นไปบนสะพานได้ คนเหล่านี้คือวีรบุรุษ พวกเขาช่วยชีวิตผู้คนเมื่อคืนนี้ เน้นย้ำว่าไม่มีความเกี่ยวข้องใด ๆ กับการก่อการร้าย
ประธานาธิบดีโจ ไบเดน เรียกการถล่มครั้งนี้ว่าเป็น “อุบัติเหตุร้ายแรง” พร้อมให้คำมั่นว่าจะเปิดท่าเรืออีกครั้งและสร้างสะพานขึ้นมาใหม่
ก่อนเกิดเหตุการณ์
เรือดาลี สูญเสียแรงขับไปชั่วขณะ เป็นผลให้ไม่สามารถรักษาทิศทางที่ต้องการได้และชนกัน หน่วยงานทางทะเลของสิงคโปร์ ซึ่งปักธงเรือต้าหลี่ ระบุ หน่วยงานนี้กล่าวว่าบริษัทจัดการเรือ Synergy Marine Pte Ltd รายงานว่า ลูกเรือได้ “ทิ้งสมอ” ในความพยายามครั้งสุดท้ายที่จะยึดเรือกลับ
เจ้าหน้าที่สืบสวนของรัฐบาลกลางคาดหวังว่าการบันทึกจากเรือลำดังกล่าวมีความสำคัญอย่างยิ่งในการช่วยตัดสินว่าเกิดอะไรขึ้น เจนนิเฟอร์ โฮเมนดี หัวหน้าคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ ซึ่งดูแลการสอบสวน กล่าว
บัตเลอร์ พร้อมด้วยตำรวจรัฐแมริแลนด์ กล่าวว่านักดำน้ำในเช้าวันพุธจะ “เริ่มการค้นหาโดยละเอียดมากขึ้น เพื่อทำให้ดีที่สุดเพื่อช่วยเหลือผู้สูญหายทั้ง 6 ราย”
