บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) ยัน ไม่มีตั๋วผีน่าจะเป็นเรื่องการสื่อสารที่คลาดเคลื่อนกัน พร้อมเผย สาเหตุตั๋วขึ้นราคาช่วงเทศกาล
สืบเนื่องจากกรณี ดราม่าหมอชิต 2 บนโลกโซเชียล #หมอชิต2 พุ่งติดเทรนแพลตฟอร์ม X (ทิวตเตอร์) เป็นอันดับ 1 โดย นายศุภณัฐ มีนชัยนันท์ สส.กรุงเทพฯ พรรคก้าวไกล หรือ สส.แบงค์ ได้เดินทางไป สถานีขนส่งหมอชิต 2 เมื่อช่วงเวลาประมาณ 01.00 น. เพื่อดูปัญหาที่เกิดขึ้น และนายศุภณัฐ กล่าวว่า เมื่อกี้ไปสถานี #หมอชิต2 มาครับ คนเยอะมาก ที่นั่งไม่พอ นั่งรอกันที่ฟุตบาทเพียบ และมีประเด็นใหม่ที่ประชาชนมาร้องคือตั๋วผีครับ ขายเกินราคา ปกติ 400กว่า วันนี้ขาย 650 ครับ และคนขายบอก “ไม่เอาก็ไม่ต้องเอา ระวังไม่มีรถกลับบ้าน มีคนอื่นพร้อมจะซื้ออีกเยอะ” คนพวกนี้ #ขูดเลือดกับปู จริงๆครับ
ล่าสุด น.ส.ระพิพรรณ วรรณพินทุ รักษาการแทนกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) กล่าวว่า การขายตั๋วเกินราคา ตนขอชี้แจงว่า น่าจะเป็นเรื่องการสื่อสารที่คลาดเคลื่อนกัน โดยปกติเส้นทางการเดินรถของบขส. สามารถรองรับได้ 30,000 ราย แต่เนื่องจากในช่วงเทศกาลต้องรองรับมากถึง 70,000 ราย จึงมีความจำเป็นจะต้องหารถเสริม (รถ 30) หรือรถโดยสารไม่ประจำทาง ที่ได้มาตรฐานความปลอดภัย ชำนาญทาง เพื่อมาบริการประชาชน
น.ส.ระพิพรรณ กล่าวว่า ทั้งนี้ รถเสริมจะต้องเดินทางเที่ยวเดียว จึงมีความจำเป็นต้องคิดราคาที่สูงกว่าปกติ แต่ไม่ใช่เกินราคา หรือตั๋วผีอย่างแน่นอน เพราะฉะนั้นจะไม่มีผู้ประกอบการรายใดร่วมกับเราเลย ตัวอย่างเช่น กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ จากปกติอยู่ที่ 800 บาท ก็จะเพิ่มเป็น 900 บาท ซึ่งเป็นไปตามระเบียบที่ บขส. ดำเนินการเพื่อประชาชนมาโดยตลอด
ซึ่งจะขึ้นราคามา 15-20 เปอร์เซ็นต์ ขึ้นอยู่กับเส้นทาง หากระยะสั้นจะขึ้นประมาณ 15 เปอร์เซ็นต์ แต่ถ้าระยะทางยาวก็จะขึ้นประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์ แต่บางท่านอาจจะไม่เข้าใจ จึงอยากให้ประชาชนเข้าใจในส่วนนี้ ยืนยันว่า บขส. เป็นรัฐวิสาหกิจ ไม่หวังผลกำไรจากประชาชนในส่วนนี้
น.ส.ระพิพรรณ กล่าวด้วยว่า ทั้งนี้ ตนรบกวนว่า หากประชาชนท่านใดมีข้อสงสัยหรือเจอปัญหา ตนอยากให้มาแจ้ง บขส. โดยตรง อย่าไปโพสต์ลงโซเชียลมีเดีย เพราะอาจสร้างความเข้าใจผิดได้ ส่วนประเด็นดราม่าที่ สส.แบงค์ ลงพื้นที่มาแฉว่าสภาพหมอชิต 2 เละ โดยเฉพาะห้องน้ำ และบันไดเลื่อนนั้น น.ส.ระพิพรรณ ขอชี้แจงว่า บันไดเลื่อนติดตัวคารมากกว่า 26 ปีแล้ว รับเคยเกิดปัญหาความไม่ปลอดภัยตอนที่เปิดใช้งาน เนื่องจากผู้โดยสารส่วนใหญ่มีกระเป๋าสัมภาระทั้งถุงผ้า ถุงกระสอบ เกิดการดูดเข้าไป ทำให้เกิดการล้มแบบโดมิโน่ และทำให้ได้รับบาดเจ็บ
โดยเหตุเกิดเมื่อเกือบ 10 ปีที่แล้ว ทั้งนี้ เมื่อช่วงโควิด-19 บขส. เองต้องไปอุดหนุน สนับสนุน ผู้ประกอบการร้านค้าต่าง ๆ จึงทำให้ผลประกอบการในช่วง 3 ปีที่ผ่านมาขาดทุน
