ดราม่าหมอชิต2 ปีใหม่ ขายตั๋วผี สูงถึง 650 บาท ขู่ ไม่เอา ก็ไม่ได้กลับบ้าน

ปีใหม่! ดราม่าหมอชิต2 ปัญหาที่ไม่เคยถูกแก้ ฉวยโอกาสขึ้นราคาตั๋ว ขายตั๋วผี จากปกติ 400 เปลี่ยนเป็น 650 บาท ขู่ลั่น ไม่เอา ก็ไม่ได้กลับบ้าน

วันที่ 29 ธันวาคม 2566 เกิดดราม่าหมอชิต 2 บนโลกโซเชียล #หมอชิต2 พุ่งติดเทรนแพลตฟอร์ม X (ทิวตเตอร์) เป็นอันดับ 1 สืบเนื่องจาก ช่วงนี้เป็นช่วงวันหยุดยาว เทศกาลปีใหม่ โดยปกติแล้วผู้คนจำนวนมากที่เดินทางเข้ามาทำงานในกรุงเทพฯ เมื่อได้โอกาสหยุดยาวนี้ก็จะเดินทางกลับบ้าน เพื่อไปหาครอบครัวหรือคนที่ตนรัก จึงทำให้ สถานีขนส่งหมอชิต 2 มักเต็มไปด้วยผู้คนที่ต้องการเดินทางกลับต่างจังหวัด แต่อย่างที่รู้กันดีว่าผู้ให้บริการรถโดยสารบางรายอาจฉวยโอกาสขึ้นราคาตั๋ว จึงทำให้เกิดดราม่าแทบทุกปี และปัญหานี้ก็ไม่เคยได้รับการแก้ไขอย่างจริงจัง

ล่าสุด นายศุภณัฐ มีนชัยนันท์ สส.กรุงเทพฯ พรรคก้าวไกล ได้เดินทางไป สถานีขนส่งหมอชิต 2 เมื่อช่วงเวลาประมาณ 01.00 น. เพื่อดูปัญหาที่เกิดขึ้น โดย นายศุภณัฐ กล่าวว่า เมื่อกี้ไปสถานี #หมอชิต2 มาครับ คนเยอะมาก ที่นั่งไม่พอ นั่งรอกันที่ฟุตบาทเพียบ และมีประเด็นใหม่ที่ประชาชนมาร้องคือตั๋วผีครับ ขายเกินราคา ปกติ 400กว่า วันนี้ขาย 650 ครับ และคนขายบอก “ไม่เอาก็ไม่ต้องเอา ระวังไม่มีรถกลับบ้าน มีคนอื่นพร้อมจะซื้ออีกเยอะ” คนพวกนี้ #ขูดเลือดกับปู จริงๆครับ

โดย นายศุภณัฐ กล่าวอีกว่า ส่วนวินเถื่อน เห็นผมใส่เสื้อส้มไปพร้อมนักข่าว ขับหนีเรียบร้อยครับ เรื่องที่นั่ง ผมแนะนำว่าช่วงเทศกาล อาจลองยืมหน่วยงาน และโรงเรียนต่างๆได้นะครับ ไม่ต้องลงทุน สถานที่ราชการเขาปิดกัน เราก็ยืมมาบริการประชาชนได้ ถ้าหน่วยงานร่วมมือกัน มันน่าจะแก้ง่ายขึ้นนะครับ

ซึ่งก่อนหน้านี้ สส.แบงค์ ยังโพสต์ถึงปัญหา หมอชิต 2 อีกว่า ความปลอดภัยพื้นฐาน ที่รัฐบาลให้คุณไม่ได้ อย่างที่ทุกคนทราบ หมอชิต 2 คือสถานีขนส่งกลับต่างจังหวัด ที่มีผู้โดยสารใช้งานมากที่สุดในกรุงเทพ นั่งรถไปภาคกลาง ภาคเหนือ และภาคอีสาน ยิ่งในช่วงเทศกาล มีประชาชนใช้บริการมากถึง 60,000-100,000 คน / วัน รวมตลอดเทศกาล มีไม่น้อยกว่า 500,000 คน แต่กระทรวงคมนาคม กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) และ บขส. ที่พรรคเพื่อไทย ดูแลโดยตรง กลับเพิกเฉย ไม่มีการแก้ไขไม่มีการทำอะไรทั้งสิ้นท่านทราบหรือไม่
1. บันไดเลื่อน 5 ตัว เสียครบ 5 ตัว ประชาชนแบกสัมภาระขึ้นบันได กันอย่างทุลักทุเล
2. ไม่มีลิฟท์โดยสาร
3. จุดดับเพลิง 15 จุด เสีย 10 จุด
4. ห้องปฐมพยาบาลปิด
5. ห้องให้นมบุตรไม่เปิด
6. ชานชาลาไม่มีแอร์ ประชาชนนั่งรอรถไป สูด PM 2.5 ไป
7. เครื่องซื้อตั๋วไม่มีคนใช้ เสียเงินฟรี
8. ทางเดินเท้าไม่ universal design ลำพังจะลากกระเป๋ายังลำบาก คนพิการไปไม่รอด
9. มืด แสงสว่างน้อย ไม่ปลอดภัย มีจุดเสี่ยงหลายจุด
10. มีพื้นที่ทิ้งร้าง จนคนบุกรุกอาศัย
11. ห้องน้ำไม่ดี
12. ป้ายบอกทางแย่ คนไทยเดินหลง ต่างชาติยืนงง
13. แท็กซี่-วิน รับจ้างผิดกฎหมาย คิดค่าบริการที่สูงเกินจริง
14. ไม่มีการเชื่อมต่อจากสถานีขนส่งฯ ไปยังสถานีรถไฟฟ้า BTS ผิดหลักขนส่งมวลชนแม้ว่าตัวผมจะเรียกร้องให้แก้ไข ทั้ง
-อภิปรายในสภา (3 เดือนที่แล้ว )
-รัฐสภาออกหนังสือส่งไปยังกระทรวงคมนาคม (3 เดือนก่อน)
-ส่งหนังสือ ส่วนตัวไปยังกระทรวงคมนาคม (1 เดือนก่อน)
แต่รัฐบาล ก็เพิกเฉย ไม่มีการปรับปรุงสถานีแต่อย่างใด และเทศกาลวันปีใหม่ก็มาถึง สิ่งที่หน่วยงานทำคือ เพิ่มจำนวนเที่ยวรถ ขยายเวลาบริการ เพื่อโกยเงินช่วงเทศกาล แต่ประชาชนทั้งคนไทย คนต่างชาติ ก็ต้องเจอกับสถานีที่ไร้คุณภาพเช่นเดิม นี่เป็น negative soft power ที่รัฐบาลอยากส่งต่อไปให้ทั่วโลกหรือไง?

ขออภัยที่ต้องพูดแรง แต่ผมเห็นปัญหาที่ผู้ใช้บริการกำลังเผชิญอยู่ จนอดคิดไม่ได้ว่า “รัฐบาลเห็นพวกเขาเป็นอะไร ทำไมถึงได้เพิกเฉยเช่นนี้ ผมกระทุ้งเรื่อง ผมลงพื้นที่ สำรวจ ถ่ายภาพ ลิสต์ปัญหา สรุปทุกประเด็นให้ท่านครบถ้วนแล้ว ท่านแค่สั่งหน่วยงานให้แก้ไขโดยด่วน มันยากหรือครับ

หรือต้องให้ สถานีไฟไหม้ หรือประชาชนตกบันได เพราะแบกของหนัก ท่านถึงค่อย “วัวหายล้อมคอก?”“